乗り鉄 | Ricefield Photolog

秋の鉄旅｜関西本線、加太越え

JR関西本線は、名古屋からJR難波までを結ぶ路線。名古屋から亀山まではJR東海の管轄で、亀山からJR難波まではJR西日本の管轄となります。現在の名古屋大阪間の鉄道輸送は、第一に新幹線、第二に近鉄特急、やや開いて第三に東海道線という順にメ […]

中部

夏真っ盛り！大糸線と信越本線の残り、そして飯山線を完乗する鉄旅に出かけました。豪雪で有名な飯山線は冬に何度かアタックを試みていますが、雪が降り過ぎて、毎回結局ダイヤ乱れで乗りつぶしきれず。今回、ハードルの低い夏に再チャレンジです。ま […]

初夏の鉄旅。前日は、宮崎を起点に、吉都線や肥薩線まで足を伸ばして、また宮崎に戻りました。最後は、日南線の乗りつぶし。風光明媚な海岸沿いを走るローカル線です。真っ黄色の列車で、宮崎駅を出発。しばらく行くと、左手に海が広がります。飫 […]

先日、JR九州路線を集中して乗りつぶす旅に出かけてきました。「旅名人の九州満喫きっぷ」という、JR九州管内限定の普通列車乗り放題きっぷを利用。北九州空港から入り、小倉駅スタート。まずは、九州の東海岸を縦断する日豊本線で、一気に宮崎まで […]

中部

GWの乗り鉄旅、富山編。氷見線と城端線です。氷見線の車窓のハイライトは、富山湾の向こうに見える、立山連峰の白い峰々。雨晴（あまはらし）海岸のあたりです。高岡、氷見のあたりは、藤子不二雄先生の故郷。ハットリ君がご案内。こちらは城端 […]

中部

先日のGW旅行編スタート。順不同ですが、まずはとても印象に残った、JR大糸線の紹介から。大糸線は、長野県松本市から、安曇野、大町、白馬などを経て新潟県糸魚川市までを結ぶ路線。松本から南小谷（みなみおたり）までがJR東日本管轄で電化され […]

北海道

ニセコ駅北海道のリゾート地としては全国区の知名度、ニセコの中心駅です。向こうに見える山は、ニセコアンヌプリ。昔は特急や急行もあった路線ですが、いまは鈍行のみ。駅前には町営温泉施設や、アウトドア体験の店があります。ラフティングは楽し […]

北海道

少し前になりますが、上野発の夜行列車で函館まで行ってきました。ようやくはじめての、寝台特急北斗星号乗車です。北への玄関口といえば上野駅。長距離夜行列車は、伝統の13番ホームからの出発です。青函トンネルを通って北海道を結ぶ豪華夜行列車 […]

中部

今年も、春のダイヤ改正の時期が近づいてきました。ここ数年必ずインパクトの大きな「廃止」の動きがあるのですが、今回のニュースのひとつは大阪と北陸・東北地方の日本海側を結ぶ寝台列車の廃止です。長年運行されてきた「日本海」と「きたぐに」ですが […]

北海道

今回のJR乗りつぶしは北海道。スタートは苫小牧です。複数路線の交わる場所であり、工業都市だけに貨物需要もあるので、線路配置が複雑。去って行く赤い電車は、北海道のオリジナルカラーです。青にピンク線のディーゼルカーは、日高本線の専用塗装 […]

ちょっと四国へ。今回でJR四国は完乗となりました！土讃線さてまずは、高知駅。最近改築され、高架になりました。木のドーム屋根が印象的。新しいけれども人工的すぎないデザインで好感が持てましたが、いかがでしょう。駅前で路面電車に乗り換 […]

中部

先日、恒例のJR乗りつぶしの旅に出かけてきました。ですが、さすが真冬。雪による運休やらダイヤ乱れやらで、乗りたかった信越本線や飯山線には、結局計画どおりには乗れませんでした。磐越西線そんなわけで撮った写真も少ないのですが、磐越西線か […]