鉄道

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貴志川線・たま電車

紀伊一宮の日前宮へは、和歌山電鉄貴志川線で行ってきました。 貴志駅にいる、猫の「たま駅長」で有名になった路線で、こんなラッピング電車も走っています。 初代「たま駅長」は、残念ながら2015年6月に高齢 […]

さようなら トワイライト

3月中旬。 いつものダイヤ改正の時期ですが、今回はいつにも増して、去る列車・来る列車のインパクトが大きいですね。 ついに、北斗星が定期運行終了で、トワイライトは廃止。 そして、北陸新幹線開業と並行在来 […]

乗り鉄 ’14-15冬 中国山地横断

この冬の乗りつぶし、中国山地の難関路線に挑んできました。 本数が少なく接続も悪いので、事前の計画策定が必須。 もし途中何かが起きて、遅延、運休などになってしまえば、ほとんどリカバリー不能。 ということ […]

乗り鉄 ’14-15冬 紀勢本線

2015年の正月明け、乗りつぶし強敵路線のひとつ、紀勢本線を制覇してきました。 和歌山市から紀伊半島をぐるっと回って三重県の亀山まで、途中一泊しての乗りつぶし旅です。 この紀勢本線、期待したほど海は見 […]

乗り鉄 ’14-15冬 南九州

2014年の年末は、JR九州の乗りつぶしに出かけてきました。 こちらは豊肥本線。 豊後の大分から、阿蘇山の麓を通って肥後の熊本までを結ぶ九州横断路線です。 煙を吐く阿蘇の山。 豊肥本線のおおむね中間地 […]

乗り鉄 ’14秋 関西本線

JR関西本線は、名古屋からJR難波までを結ぶ路線。 名古屋から亀山まではJR東海の管轄で、亀山からJR難波まではJR西日本の管轄となります。 現在の名古屋大阪間の鉄道輸送は、第一に新幹線、第二に近鉄特 […]

乗り鉄 ’14夏 大糸線・飯山線

夏真っ盛り! 大糸線と信越本線の残り、そして飯山線を完乗する鉄旅に出かけました。 豪雪で有名な飯山線は冬に何度かアタックを試みていますが、雪が降り過ぎて、毎回結局ダイヤ乱れで乗りつぶしきれず。 今回、 […]

神居古潭駅[国鉄函館本線]

快晴の美瑛を満喫し、旭川郊外へと移動してきました。 ここは、神居古潭(かむいこたん)駅といって、国鉄時代に廃止となった駅。 当時の線路は、石狩川に沿った崖の上。 電化複線化にともない、トンネルで突き抜 […]

北国の春 ’13 大糸線

先日のGW旅行編スタート。 順不同ですが、まずは、とても印象に残ったJR大糸線の写真から。 大糸線は、長野県松本市から、安曇野、大町、白馬などを経て新潟県糸魚川市までを結ぶ路線。 松本から南小谷(みな […]

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