東横渋谷メモリアル #2

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渋谷駅のひとつ隣、代官山駅のあたりも大きく変わります。

代官山駅.jpg
まず、駅のホームが、半地下っぽく低い位置に移ります。
ここから渋谷地下駅に向けた降下が始まるわけです。
この写真で人が立っている仮組ホームを3/15の夜に撤去すると、既に完成しているホームが姿を現すことになります。

代官山駅.jpg
代官山駅を出てすぐに小さな踏切がありますが、ここも3/15限り。
代官山駅.jpg
3/16からは、この時点では、すでに渋谷に向けて地下に潜っていることになります。


東横線.jpg
東横線が渋谷駅の直前でJR線と直角に交わるこの風景も、3/15限り。

東横線.jpg
これは離れていくときの写真ですが、渋谷駅の直前のS字カーブの様子。
カーブで必ず鳴るギギギギーという音、近隣にはかなりの騒音かと思いますが、聞こえなくなると、それはそれで寂しく感じたりするのでしょうか。

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このページは、らいす@管理人が2013年3月16日 18:53に書いたブログ記事です。

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